Spécialement conçu pour l'utilisation tout-terrain Livré sans adaptateur de filtre ou boîte à air. Carburateur à palonnier. Pompe de reprise noyée dans le corps de carburateur (protection contre la boue, l'eau.). Mise à l'air de la cuve adaptée à l'utilisation tout-terrain. Enrichisseur de décélération pour éviter les blocages de roues. Starter de démarrage à froid. Starter de démarrage à chaud. Prise de branchement du capteur d'ouverture de boisseau (sur certains modèles). Cuve cloisonnée pour éviter l'émulsion dans la cuve lors de sauts répétés. Gicleurs principaux : KEA190 Gicleurs de ralenti : KEP45 Aiguilles : 41-EKR Ø Emmanchement : 48mm Livré avec capteur TPS. Compatible avec : HM 450 CRE, Motard 2003-2005 HONDA 450 CRF R 2002-2009 KTM EXC, LC4, MXC, SX 4 temps 250 cc et plus 1988-2005 620/625/640/660 Duke & SMS, Supermotard 1994-2005 SUZUKI 400 DR-Z E 2000-2003 YAMAHA 400/426/450 WRF, YZF 1998-2009 Carburateur FCR41 KEIHIN HM, HONDA, KTM, SUZUKI et YAMAHA